第一种情况：动力不足
机械表分为手动上链和自动上链，大家拿到新表以后无论是手动上链还是自动上链都要先手动顺时针拧30下上链。这样才能保持动力储存足够。手动上链基本上每天晚上摘下来的时候上一下链。自动机械如果每天佩戴时间足够，活动量足够的话可以不用上链，第二天接着戴。
第二种情况：齿轮卡住
在维修中还有一种常见的情况，这种情况也是通常会在高仿国产机芯里遇到的问题，高仿表装配过程中肯定没有正品表那么严格，在无尘车间装配。所以表壳里经常会有灰尘，细小的毛之类的，业内叫广东灰。不知道什么时候有可能卡住你的机芯某一个齿轮，这个时候我们自己就可以解决，一只手握住手表，使劲磕另一只手的手掌，不要磕表，手磕手就可以。多磕几次就可以了。
第三种情况：摆轮游丝尖移位或者断了
一般这种情况都是剧烈运动或者摔碰以后造成的，应该是会有预判的大家。除了这种情况下，基本上游丝摆轮尖是不会自己断的。出现这种情况有几种明显状态，彻底不走了，时走时停，侧放走平放不走了。
摆轮
基本上就是这几种简单的原因，大家遇到不走的情况可以参考一下。
联系我时，请说是在郑州便民网看到的，谢谢！
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