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郑州厂大量回收各种电池旧电瓶上门回收13903862162，因为机油是涡轮增压发动机发挥作用的重要媒介，怠速运转就是为了增压器转子高速运转之前让润滑油润滑轴承，提高机油的温度。需要注意的是，刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

       熄火：发动机长时间高速运转、激烈驾驶后，在熄火的时候应怠速运转3分钟左右。因为在涡轮发动机工作时，有部分机油是专门供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。假如正在运行的发动机突然关闭后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮轴承支承壳内的热量不能散走，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。

       至于对长时间和高速运转的界定，其实并没有什么严格的时间规定。一般来说，长时间就是高速1小时以上，激烈驾驶就是3500转以上高速运转。但这并不是绝对的标准，还要看实际驾驶情况。不过，一般情况下，涡轮也没有那么娇气，延时熄火也不是每次都要重复一遍。

       至于独立水冷系统，其实这个装置只是起到辅助冷却的作用。即便在一些车型上安装有发动机熄火后仍能运转的独立水冷系统，但在长时间行驶或激烈驾驶后，最好还是停车等待1~2分钟后再熄火。

       【关键件检修】

       最主要的就是保证空气滤清器清洁，可别小看这个东西，很多车主的涡轮增压器就是因此废掉的。在拆卸涡轮增压器时，一定要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新安装完毕后，记得取出所有堵塞物。

       另外，由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后也要进行清洗。

       平时还要经常注意检查增压器的运转情况。出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入汽缸。

       【燃油和机油】

       燃油：一般来说，涡轮增压车型需要加高一标号的汽油，但随着涡轮增压技术的完善，现在很多带T车型的“嘴也不那么叼”了，譬如福特新蒙迪欧致胜2.0T就把可以“喝”93号汽油作为其主要卖点，而大众1.4T发动机也宣称可以使用93号汽油。当然，加油时还是尽量选择去正规的加油站，不要贪图便宜，油质不好，对涡轮增压器和发动机都不好。

       机油：这没什么可说的，根据维修手册上规定使用的机油黏度指数，依实际用车情况进行选择，各地温度不同，选择的机油也不同。需要提醒的是，发动机机油务必保持清洁，机油变质要及时更换，否则机油的润滑能力下降，会增加保养成本，甚至造成涡轮增压器报废。

       最后要说的就是涡轮的寿命了。事实上，涡轮增压器并没有那
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